
2016 トヨタ …
イモビライザーとプログラムキーを取り出さなくてもリセットできます。
ZN069アダプターセットも必要です。
これは、ZN067およびZN068マスターキーエミュレーターで構成されています。
必要なセット;
AVDI
TN008
ZN069(ZN067+068)
http://www.automiltech.com/shop/167.html
必要なセット;
AVDI
TN008
ZN069(ZN067+068)
http://www.automiltech.com/shop/167.html
イタリアのElectromem社が提供するハイエンド安定化電源充電器Flashmenは、高性能、コンパクトサイズ、高品質のプロフェッショナル向け電源バッテリー充電器シリーズです。
世界の自動車ディーラーで採用されているばかりでなく、アブリタスも唯一認定した製品です。
主に再プログラミング、フラッシング、自動車診断のすべての段階で車両の充電と供給に使用されます。使い勝手の良い入力電圧 90~260Vに対応。場所を選びません。
Electromem社は40年以上にわたり、バッテリー充電器とスターターの製造を専門としています。
バッテリー充電器、緊急ブースター、バッテリーオルタネーターテスター、ボディショップ、診断ツールを備えた自動車市場に完全に対応するために、製品ラインを拡大しています。 2016年には創業地のイタリアムッソレンテ(VI)から、アソロとバッサーノの間のグラッパ山の斜面にあるクレスパノデルグラッパ(TV)の広大な敷地に最先端の本社、研究開発、製造工場へ移転しました。
2018年7月から、米国および国際市場向けのバッテリー充電器およびブースターの製造において、米国のグループSchumacher ElectricCorporationのリーダーの一員になり名実ともにグローバルナンバー1の地位となっております。
機能:
安全システム:逆極性保護短絡保護電圧エラー保護過負荷保護
Flashmem 120 Station: Flashmen 120 (6m ケーブル) + BM Trolly(車輪付き架台)のセット
Flashmen 120単体のスペック
Flashmen 100単体のスペック
アクチュエータテストをより使いやすくスピードも向上しました。
さらに基本設定やコーディングでもより高速でスムーズに実行されるようになりました。
バージョン32.6では、インジェクターコードを校正する機能も追加されました。
また、車両データを保存しすべての車両サービス履歴をファイルに保存できるようになりました。
フォードモンデオ2017のキープログラムです。全てキーがない場合は既存のキーをイモビライザーのメモリから削除することをお勧めします。
キーを削除した後、最低2つのキーの新しいセットをイモビライザーのメモリにプログラムできます。 作業は非常に簡単で5分以内で完了します。 必要なのは、AVDIインターフェイス、キープログラミングのフォードライセンス、および新しいブランクキーだけです。
Tagキーツールバージョン11.4
Sokymat 8Eトランスポンダを備えたシボレー Sparkキーの準備が追加されました。プロダクションメニューからアクセスします。
VAGオンラインソフトウェア
車両のアクチュエータとその状態に関する状況を確認するための機能、アクチュエータテストを行うことができます。
また、基本設定にアクセスできるようになりました。
全体的な診断を複数のモジュール上実行できるようになりました。さらに、ダプテーション機能がより高速で効率的になり、作業も簡単になりました。
また、GatewayListを読み取ることでモジュールをすばやくスキャンできるようになりました。
より詳細なライブデータが表示されるようになりました。
VAGバージョン38.4
オンラインコンポーネントプロテクションのトークン計算システムの完全な再設計しました。
それに伴い、コンポーネントプロテクション操作を完了するのにかかる時間が大幅に短縮されます。
現在、モジュールあたり1分未満です。さらに良いお知らせですが、必要なトークンの数に変更は無く、モジュールあたり2つだけです。
また、手順の進行状況を確実に把握できるように、画面に手順を追う説明が追加されました。
これらの更新により、コンポーネントセキュリティの読み取り値が向上し、IMMO 5車両(MQB、BCM2)のすべてのキー紛失機能が改善されます。
IMMO 4およびIMMO 5車両(MQB、MLB、BCM2)のコンポーネント保護機能が完全に更新されました。
FORDバージョン8.4
4インチと7インチの両方の画面で機能するオドメーター補正がFord F150(2015+)に追加されました。
さらに、アイドルモードと実行モードの両方のエンジン稼働時間データを変更する機能が提供されます。
Ford Transit(2015+)BCMもサポートします。これにより、主要なプログラミングのオプションが増えます。
HYUNDAI / KIAオンラインソフトウェア
統合ボディユニット(IBU)とメカニカルキーを備えた車両のキー学習、PINコード読み取り、リモートプログラミングを追加しました。
Integrated Body Unit(IBU)とスマートキーを備えた車両のキー学習もオプションとして提供されています。
HYUNDAI / KIAバージョン5.3
最新バージョンでは、統合ボディユニット(IBU)とスマートキーを備えた車両のPINコード読み取りを追加しました。
スマートキーを備えたすべてのモデルのサポートに取り組んでいます。
PSAオンラインソフトウェア
オンラインバージョンでもBSI交換特殊機能を追加しました。
ЕCUプログラミングツール
VAG ECUを適合モデルを追加しました
ボルボ車のためのスタンドアロンで機能するプログラマーをリリースしました。
このデバイスがカバーするモデルは、AVDI VL004でカバーされるモデルと同じです。
– 2010-2016 Volvo S60およびS60 Cross Country
– 2006-2016 Volvo S80
– 2012-2016 Volvo V40およびV40 Cross Country
– 2011-2016 Volvo V60およびV60 Cross Country
– 2007-2016 Volvo V70
– 2008-2016 Volvo XC60
– 2007-2016 Volvo XC70
このデバイスはキーの追加にのみ使用できますが、ワーキングキーを必要としません。
キーのプログラミングの作業時間は約4時間かかります。
作業自体は複雑な工程を必要としませんので、非常に簡単ですが作業時間を長くしており、盗難などの目的で使用されないようにしています。(4時間以上の作業時間)
VAGバージョン38.3
-IMMO V車のECU / TCUとELVをリセットする機能。 IMMO Vリセット
IMMO Vのモジュールのコンポーネントセキュリティをリセットして、コンポーネントのセキュリティが不明な車の中古モジュールを使用し、
それを既知の値に変更して、後でモジュールを車に適合させることができます。
CS値が既知の値に変更されると、IMMO Vアダプテーション機能を実行して、モジュールを車に適合させることができます。
リセット機能を使用するには、TK001トークンを1つ使用する必要があり、他の特別な機能は必要ありません。
ヒュンダイ/ KIAバージョン5.2
-Integrated Body Unit(IBU)とスマートキーを備えた車両のキープログラミング(ライセンスHK008が必要)
-統合ボディユニット(IBU)およびメカニカルキーを備えた車両のリモートプログラミング
VAGオンラインソフトウェア
-ディーラーレベルの主要なプログラミング
-標準診断
-ロングコーディング
-DTC表示、適応、セキュリティアクセス機能、およびライブ値の改善VAG診断ツールを使用して、BCM2およびMQBプラットフォームでIMMO III / IVを搭載した車両のディーラーキーをプログラムできるようになりました。
これは、EZSに対してのみ手順を許可した以前のビルドの改善です。
-その他重要な項目
車両とモジュールの認識が改善されました。さらに、リストにロングコーディングも追加しました。
また、DTC表示の改善、モジュールアダプテーション、ライブデータ、セキュリティアクセスを取得できるようになります。
FORD / MAZDAバージョン8.3
-ソフトウェアの継続的な改善
ECUプログラミングツールバージョン3.5
バージョン3.5では、Quorivva(別名:MPC / SPC)タイプのプロセッサーを搭載したBosch ECUの最新のMG / MDタイプをサポートしています。(ベンチモード)
OBDによるVAG(VW、AUDI、SEAT、SKODAなど)車両のECUに対するサポートの拡張を行いました。これは、TP 2.0プロトコルECUの改善にも関係します。
仮想読み取り(VR)用の拡張フラッシュデータベースの更新をしました。
TAG KEY TOOLバージョン11.3 および トヨタ/レクサス/サイオンバージョン12.4
さらに多くの新しいトヨタスマートキータイプ(DST AES)のリセット機能を追加。たとえば、トヨタCH-Rのキーなどが追加になっています。
リセットにより、スマートキーを更新して、車両にプログラムの準備と新しく登録できます。
この機能は、トランスポンダとリモートコントロールの両方に対応します。
フォード / マツダバージョン8.2
バグ改善および機能追加の最新バージョンです。
ヒュンダイ/ KIAバージョン5.1
最新モデルのヒュンダイおよびKIA(2017 / 2018+)に対して新しい機能を追加しました。
一体型ボディユニット(IBU)とメカニカルキーを備えた車両のPINコード読み取りとキープログラミング(ライセンスHK008が必要)同じ車両の中立化とモジュール適合(ライセンスHK009が必要)
KIA Cee’d世代のCD、KIAスティンガー、ヒュンダイサンタフェ世代のTMA、およびその他のモデルが含まれます。(主に2017/2018以降)