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2019年式以降製…

フォードおよびマツダ最新バージョンでは、2019年以降に製造されたマツダCX-30およびマツダ3においてOBD経由のキープログラミングを実行できるようになりました。

全キー紛失、追加キープログラミングが可能になります。
オリジナルのマツダキーをプログラムするだけでなく、プログラム済みのキーを再利用したり、既存のキーを削除したりすることもできます。

この機能はMZ001特殊機能を使用します。
尚、すでにFR008特殊機能を所有していて、2021年10月29日時点でアクティブなAMSをお持ちの場合は、MZ001を無料で入手できます。

JLRバージョン3…

ランドローバーディフェンダー2020+、レンジローバーエボック2020+、ジャガーE-ペース2020+など、同じプラットフォームをベースにしたMY20JLR車両のキープログラミングを可能にするJL006特殊機能を発売しました。

トヨタ　カローラ　…

間もなくOBDIIによって完全にHITAG-AESキーを使用してハイブリッドトヨタカローラ（2018+）およびトヨタカムリ（2017+）車両のキーをプログラムできるようになります。
キープログラミング手順を完了するために、追加のサブスクリプション（ディーラーアクセス）は必要ありません。

TN011特殊機能が11月8日に導入されます。
11/7までの御注文（プレオーダー）なら通常よりお安く購入できます。

ルノー、DACIA…

さらに多くの車両のサポートが追加されました。
全キー紛失を含む、ダスターph32017 +のPIN読み取りとキー学習が追加されました。
この機能は新製品RR023が必要です。

Ver33.1でマスターIII /カングーIIのUCH更新機能、トラフィックIII（英国車両）のドングルリセット、およびダスターph3のEPSリセットも追加しました。
DACIA DokkerとDACIA LodgyのABSマイレージ修正手順、およびMaster III / カングー II　2016 +車両のPIN読み取り手順も改善されています。