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DAS マネージャーの特殊機能(MN026)の待望の後継機能である FBS3/FBS4 Mercedes-Benz 車用MN032 DAS マネージャーを発表します。
FBS3システムに関連する現在の機能は
を含んでいます。
今回のアップデートで、FBS4エンジンコントロールユニットの機能を一新し、中古モジュールのパーソナライズを可能にします(Xentryへのオンライン接続は必要ありません)。
FBS4エンジン制御ユニットのバージン状態へのリセット – FBS4 ECUからパーソナライゼーションデータを読み取り、ファイルに保存 – 前に保存したファイルからパーソナライゼーションデータをFBS4 ECUにプログラム – FBS4 ECUアクティベーションが可能です。
現在サポートしているECU (MY2020 まで製造されたもの)
トランスミッションユニットもリニューアルに対応しました。
また、以前使用していたECUの保存ファイルを使用する必要がないように、DSMおよびTCUユニットからパーソナライゼーションデータを読み取る可能性を追加する予定です。
ボッシュMD1 ECUのサポートも2023年の初めに追加される予定です。価格、アップデート内容、発売日などの詳細は、追ってお知らせいたします。
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BN014は、OBDIIを介してBDCモジュールを搭載したすべてのF-SeriesとCAS3およびCAS3+モジュールを搭載したすべてのE-Series車両のキー学習を可能にします。
BN014は、スペアキーをプログラムしたり、利用できるキーがないとき(AKL:All Keys Lost)キーをプログラムすることを可能にします。
この製品の最も貴重な特徴の1つは、キーをプログラムするためにBDCモジュールを取り外す必要がないことです! 10分以内に完了します。
キープログラムには、プロタグプログラマZN002、またはプロタグV2が使用できます。
AMSをアクティブにし、ソフトウェアを最新に保つことを忘れないでください。
BN014はこちらで予約できます。12/2までセール価格にて
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2023年1月から下記製品の値上げをいたします。
これまで弊社にて為替変動の吸収をしておりましたが、来年度から下記の値段に変更いたします。
以上よろしくお願いいたします。
未分類
| 8A-82 | 8A-85 | 8A-88 | 4A | ||||
| 2013-2018 | アバロン | 2017+ | アルファード | 2019+ | アバロン | 2019+ | カローラ |
| 2012-2017 | カムリ | 2017+ | ヴェルファイア | 2018+ | カムリ | 2019+ | カローラツーリング |
| 2012-2017 | カムリハイブリッド | 2019-2020 | RAV4(USバージョン) | 2018+ | C-HR | 2019+ | カローラスポーツ |
| 2014-2019 | カローラ | 2016-2021 | プリウス | 2018+ | Izoa | 2019+ | カローラクロス |
| 2013-2018 | RAV4 | 2018-2020 | カムリ(USバージョン) | 2019+ | クラウンクルーガー | 2019+ | カローラアルティス |
| 2012-2019 | プリウスC | 2018+ | CH-R | 2019+ | ハイエース | 2019+ | レビン |
| 2016-2017 | プリウスV | 2020-2021 | ランドクルーザー | 2019+ | ハイランダー | 2019+ | オーリス |
| 2016-2018 | RAV4 HV | 2018+ | RX | 2019+ | クルーガー | 2019+ | アリオン |
| 2018+ | クラウン | 2021 | ミライ | ||||
| 2016-2019 | ミライ | 2018+ | プリウス | ||||
| 2017-2019 | ハイランダー | 2019+ | RAV4 | ||||
| 2016-2019 | ランドクルーザー | 2019+ | ワイルドランダー | ||||
| 2012-2015 | プリウスC | 2021 | ES250 | ||||
| 2019-2021 | セコイア | 2019-2020 | ES300h | ||||
| 2015-2021 | タコマ | 2019-2020 | ES350 | ||||
| 2019-2021 | タンドラ | 2019-2020 | ES350h | ||||
| 2020-2021 | 4ランナー | 2018-2020 | LS500 | ||||
| 2013-2018 | ES300h | 2018-2020 | LS500h | ||||
| 2013-2017 | ES350 | 2019-2022 | UX200 | ||||
| 2013-2020 | GS350 | 2019-2022 | UX250h | ||||
| 2013-2016 | GS450H | 2021-2022 | GX460 | ||||
| 2016-2018 | GS-F | 2018+ | GS | ||||
| 2019 | NX300 | ||||||
| 2015-2019 | NX300H | ||||||
| 2015-2019 | NX200T | ||||||
| 2016後期-2019 | LX570 | ||||||
| 2014-2019 | RCF | ||||||
| 2014-2016 | IS250 | ||||||
| 2014-2018 | IS350 | ||||||
| 2015-2016 | RC350 | ||||||
| 2016-2017 | IS200T | ||||||
| 2017 | IS200 | ||||||
| 2013-2018 | ES300h | ||||||
未分類
BMW F シリーズ車両の新機能
BDCモジュールを装備したBMW Fシリーズ車のOBDII接続のみを使用したキープログラミング機能完成のお知らせです。
これによりBDC モジュールを取り外す必要がなくなり、手順がこれまでよりも大幅に短縮されます。
スペア キーのプログラミングと ALL KEYS LOST の両方の状況がこの機能でカバーされます。
まもなく発表しますので、ご期待ください。
アップデート
VAG41.4にアップデートされます。
ベンチの PCR2.1 ECUs の PIN そしてコンポーネントセキュリティー(CS)バイトを読むことができます。
それはあなたの記憶を開け、変更する必要がないが、ベンチでだけ接続し、仕事をすること今大いに速く、容易なプロシージャです。
ランボルギーニ2010から2020(4S0)車の様々なモジュールの交換やアダプテーションに対応しました。
また、アウディA6/A7/A8(4H)2010から2017のクリメートコントロールBHTUコンポーネントプロテクションのためのサポートを追加しました。
これらの手順を完了するには、VN017ライセンス – コンポーネント保護マネージャが必要です。
れにより車両のLEARゲートウェイにアクセスし、モジュールアダプテーションを可能にします。
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ルノー車用、RR025マイレージキャリブレーション機能を発売しました。
対応モデル
– クリオV/キャプチャーII
– 新型ゾーイ
RR025は、以下の作業に使用します。
– インストルメントクラスターの交換
– ABS/ESCの交換
– ICとABSのマイレージ再校正
Visteon のクラスター(ハイラインおよびローライン)の診断によって、および Calsonic Kansei のクラスター(機械針と)のダンプによってマイレッジの再調節を可能にします。
また、ABS BOSCH UDS の診断により、0 に独立したリセットが可能です。
これらの作業にはCB021 ケーブル セット、もしくは CB012 が必要です。
アップデート
ルノー車のモジュール更新・アダプテーション機能に対応するRR024を紹介します。
RR024は、PINコードが分かっている場合、BCM(ボディコントロールモジュール)、HFM(ハンズフリーモジュール)の更新・アダプテーションを可能にします。
また、これらのモジュールのID変更も可能になります。
RR024はRR014のアップデート版で、一部のルノー/ダチア車に対して、衝突データのクリアとコンチネンタルおよびヴェオニアエアバッグのID変更を可能とします。
– BCMおよびHFMの更新/アダプテーション
– BCMとHFMのIDを変更
– 衝突データのクリア/エアバッグのID変更(コンチネンタル、ヴェオニール)
– ABSのID変更
対応車種は、ルノークリオV、キャプチャーII、ダチア・サンデロIIIです。
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