2023年型ヤリス…
トヨタ車用の最新のABRITES機能を提供できることを誇りに思っており、全キー紛失時のキープログラミングを可能にし、BAタイプHT-AES/DST-AESキー（東海理化/デンソースマートシステム）を備えた最新モデルにスペアキーを追加します。
TN014 – 2020 年以降のトヨタ車用キー プログラミング (BA HT-AES) ライセンスでは、以下のような東海理化スマート システムおよび BA キー HT-AES キーを搭載した車両にスペア キーとオール キー ロスト キー プログラミングを追加できます。
• ヤリス 2020+ (XP210)
• ヤリスクロス 2021+ (XP210)
• カローラフェイスリフト 2022+ (E210)
• カローラ クロス フェイスリフト 2022+ (XG10)
TN011 レガシー ライセンスですでにサポートされているモデルを含む:
• カローラ 2018+
• カムリ 2018+
• ハイランダー 2018+
• 未来2020+
TN015 – 2020 年以降のトヨタ車用のキー プログラミング (BA DST-AES) は、全キーの紛失とスペア キーの追加のサポートを提供します。今回は、次のようなデンソー スマート システムと BA タイプ DST-AES キーを搭載した車両が対象です。
• シエナ 2020+ (XL40)
• ハリアー/ヴェンザ 2020+ (XU80)
• タンドラ 2021+ (XK70)
• ランドクルーザー 2021+ (J300)
• RAV4 フェイスリフト 2022+ (XA50)
TN012 レガシー ライセンスですでにサポートされているモデルを含む:
• CH-R 2018+
• プリウス 2018+
• アヴァロン 2018+
• RAV4 2018+
これらのソリューションはオンライン ショップで入手できるようになりました。今すぐ注文してください。 TN014 TN015
TN011 および TN012 ライセンスの所有者は、それぞれのアップデートを31900円でアップデートいただけます。
TN011 → TN014
TN012 → TN015
トヨタカローラ キ…
2023 トヨタ カローラのキーをプログラムする新しいソリューションを発売します。
まず、スマート システムをグローブ コンパートメントの下に配置する必要があります。
次に、CB012 を使用して、ビデオに示すように、上部スマート システム コネクタのピン 1 (CAN H) とピン 2 (CAN L) に接続します。 その後、CB012 と CB100/106 OBDII ケーブルを介して AVDI と車両を接続し、指示に従います。
この手順に必要なマスター キーとして機能する TA64 HITAG-AES エミュレータを用意します。
マスター キーがプログラムされたら、数秒で新しいキーをプログラムできます。
テスラ モデル３
さらに、テスラ車用のABRITES Diagnosticsでは、車両の潜在的な脅威やエラーを明らかにするアラート（本来は診断トラブルコード）を表示することができます。
アラートは、フルモジュールスキャンが完了した後、車内のすべてのモジュールについて表示することができます。それとは別に、テスラ車のためのABRITES Diagnosticsは、以下のようなアクセスも可能です：
– フルモジュールスキャン
– サービス機能（サーマル・クーラント・エアパージ、サーマル・フィルドレイン、12Vリセット、Eヒューズリセットなど）
CB027ケーブルは、車両のCAN-BUSシステムに接続し、AVDIに電力を供給するための2つのアダプタで構成されています。一方のコネクターは車両内部のCAN-BUSに接続するために使用され、もう一方のコネクターはクロコダイルクリップを介して車両の12Vバッテリーを介してAVDIに電力を供給する。これにより、Tesla Model 3との互換性が確保され、効率的で正確な診断が可能になります。
CB027ケーブルは、テスラモデル専用に設計された2本のケーブルを含むテスラ車用ZN087セットの必須コンポーネントです。本セットは、鍵屋をはじめとする自動車の専門家が作業を効率化し、サービスを向上させるために必要なツールを提供するものです。
アブリテスでは、テスラモデルを含む幅広い車種に対応した最新・最先端の診断機器やソフトウェアをお客様に提供することを心がけています。進化する自動車業界のニーズに対応した高品質な製品をお届けし、お客様に市場での競争力を提供できるように努めています。
2020年式以降の…
KP002 – JLR AKL ツールは、2020 年以降の Jaguar および Land Rover 車両のすべてのキーを紛失した場合の最新のソリューションです。
車両の BCM モジュールのロックを解除して、OBDII またはベンチでキー プログラミング手順を有効にすることができます。
ABRITES JLR AKL ツール KP002 は、車両の OBDII ポートと内部 CAN-BUS 接続を介して接続するか、ベンチに接続します。
すべてのキーを紛失した場合、BCM モジュールのロックを解除するには最大 72 時間かかります。
ロックを解除した後、ジャガーおよびランドローバー キー プログラミング メニューの ABRITES 診断を使用して、キー学習手順を実行します。
サポートされている BCM モジュール (以下を含みますが、これらに限定されません):
L8B2-14F041-AF (ディフェンダー 2020)
JPLA-14F041-BG (イヴォーク 2019)
AVDIとTA66/TA67 ABRITES キーと JL006が必要です。
FBS4 ESL/…
ESL(電子ステアリングロック)の修理についての動画です。
今回は、メルセデスベンツW247 Bクラス車のESLエラーをクリアする方法を紹介します。
ESLがブロックされ、車が始動できない、動かせないので、早くその場で解決したいときに必要な機能です。
MN033 – FBS4 ESL Repair functionalityとCB026ケーブルセットを使えば、B225409のようなエラーをクリアして、気にせずモジュールを修理し続けることができます。
車内でのESLへの接続は、ベンチでの接続と異なります。
まず、ESLにアクセスするために、グローブボックスを取り外す必要があります。
その場合、CB026の指定されたESL/ELVのコネクタが使えません。
ESL/ELVのモジュールコネクタは手が届きにくいので、この場合はニードルコネクタを使って、車両の配線を経由してELVモジュールの診断ラインに接続する必要があります。
この車では、診断ラインは青いEZSコネクタの1番ピンとELVコネクタの2番ピンの間にあります。
プラットフォームが異なると配線が異なる場合がありますので事前に整備書やインターネットなどで調べておくことをお勧めします。
その後、メルセデス・ベンツのメニューのアブリタスソフトウェアで行うこと自体は、ベンチの時と全く同じです。
使用したハードウエア
1. AVDI https://automiltech.easy-myshop.jp/c-item-detail?ic=AVDI_Pro
2. CB026
使用したソフトウェア
1. AMS（年間更新）
2. MN033 https://automiltech.easy-myshop.jp/c-item-detail?ic=AVDI_MN033
FBS4 エレクト…
ブロック解除
が利用可能になりました!
MN033 – FBS4 電子ステアリング ロック修理ソフトウェアは、車両の始動と駆動を妨げる電子ステアリング ロック (ESL/ELV) モジュールの「ELV コンポーネント障害」の一般的な問題に対処するように設計されています。
MN033 機能は、電子ステアリング ロックをブロックする重大なエラーを解決するための迅速かつ簡単なソリューションを提供し、モジュールを修理することを可能にし、部品が完全に欠陥していない場合は、ステアリング ホイールのロックを解除することができます (これにより、簡単に分解することができます)。 ステアリング コラムのモジュール)。
MN033 を使用すると、FBS4 車のすべての ESL モジュールの問題を解決することで、時間とリソースを節約できます。
この革新的な製品により、車両をより早く復帰すことができ、FBS4 車の電子ステアリング ロックの問題に対してより効率的な問題解決アプローチを提供します。